星空体育科技有限公司官网 - 智能电动可调节床架 液压储物床
6月12日，星途2027款ES正式开启预售。这款车定位偏向家用与驾控兼顾的性能轿跑，核心思路是把成熟的底盘调校技术落地到民用量产车中，让普通消费者也能获得扎实、顺手的驾驶体验，而非单纯堆砌动力参数。
此次预售共推出三款车型，覆盖增程与纯电两种动力形式，分别为增程302Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，预售指导价区间为18.99万-21.99万元。预售期间官方同步推出两类购车权益，一类是限定时段的现金优惠、外观选装与配置升级权益，另一类是车载流量、整车质保、道路救援等基础服务权益。所有权益需在预售发布日至正式上市日期间下订，且在7月31日完成提车方可生效。
星途ES自上市以来，在车主群体中逐渐形成了“好开”的普遍评价。品牌在产品研发上偏向技术导向，没有把驾控停留在宣传层面，而是通过多轮全工况测试反复打磨调校。从海南高环的高速稳定性测试，到绕桩、湿滑路面紧急避险等专项测试，老款车型已经在多种极限场景下验证了底盘、转向与制动的综合表现，这些实测数据也成为2027款车型升级调校的基础，让操控表现不止停留在纸面参数上。
2027款ES的核心升级集中在底盘系统，搭载更新后的飞鱼底盘2.0，采用前高阶双叉臂+后五连杆的独立悬架结构。官方数据显示，升级后车身侧向支撑提升50%，高速过弯时车身侧倾幅度更小，城市道路紧急变线时车尾跟随性更强，不容易出现甩尾感，面对颠簸路况时也能保持更稳定的车身姿态。同时新车加入了HDS液压隔振系统，路面振动的衰减效果提升25%，经过减速带、碎石路面时，能更有效地过滤冲击，在保证操控性的同时兼顾了日常乘坐的平顺性。
转向系统方面，新车配备R-EPS精准转向系统，相比常规的C-EPS结构成本高出约40%，力矩输出提升30%，转向精度可达±0.5°，响应时间0.08秒，工作噪音低至45分贝。实际驾驶中，转向的传递感更直接，连续过弯时车头指向与方向盘操作的同步度更高，日常通勤也能获得比较跟手的操控感受。
动力部分，2027款ES延续了双动力布局。其中增程四驱版车型综合最大功率345kW，最大扭矩634N·m，零百加速处于4秒级区间。调校上偏向线性输出逻辑，赛道场景下动力释放平顺可控，日常驾驶中超车、满载爬坡时动力储备也比较充足。搭配的雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式，可根据路况智能分配前后轴扭矩，既提升了湿滑路面的行驶稳定性，也能应对轻度非铺装路面的脱困需求。此前有测试团队在上海天马赛道对该车进行实测，取得了1分11秒360的圈速成绩，麋鹿测试通过时速83.1km/h，蛇形绕桩平均时速64km/h，各项数据都体现了车辆的操控基础。
安全配置上，2027款ES的车身高强度钢铝占比达到88%，关键受力部位采用热成型钢强化，满足全球五星安全标准。笼式车身结构可应对多方向碰撞，车身扭转刚度达46000N·m/deg。全车配备6个安全气囊，其中侧气帘长度达2368mm，碰撞时可快速展开，降低二次伤害的风险。制动系统同样是操控安全的重要部分，新车搭载IBS智能线控制动系统，制动响应速度提升33%；配合六活塞固星空体育官网定卡钳，百公里制动距离仅34.8米，制动脚感线性可控，不同天气与路面条件下都能保持稳定的制动表现。
