星空体育科技有限公司官网 - 智能电动可调节床架 液压储物床
1.一种车载可伸缩抽拉床，其特征在于：包括第一床板、第二床板和承重横梁，所述承
重横梁对称固定在车体的侧壁上，所述第一床板可拆卸的设置在所述车体内，所述第一床
板的一端设置有供所述第二床板一端搭接的支撑部，所述第二床板的两侧分别搭接在相应
侧的所述承重横梁上，每个所述承重横梁上均设置有用于对所述第二床板的另一端进行限
2.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述第一床板与所述车体之
所述第一床板上时，所述第二床板置于所述第一床板的上表面，或者所述第一床板上设置
4.根据权利要求3所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述承重横梁上设置有第一
5.根据权利要求4所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述承重横梁上设置有第二
滑槽，所述第二床板上设置有与所述第二滑槽配合使用的导向块，所述第二滑槽与所述导
6.根据权利要求5所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述第一滑槽与所述第二滑
7.根据权利要求6所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述第二床板的另一端与推
拉扶板隼星空体育科技有限公司接或者铆钉连接，所述推拉扶板的两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，
8.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述第二床板的另一端与推
拉扶板隼接或者铆钉连接，所述推拉扶板的两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，
9.根据权利要求1所述的车载可伸缩抽拉床，其特征在于：所述第一床板的下方设置有
储物箱体，所述第一床板的一侧与所述储物箱体相铰接，所述第一床板的另一侧通过液压
或者展开的，局限性都较大，床体设置过大非常占用空间，太小则实用性不够显著，另外对
抽拉床，包括第一床板、第二床板和承重横梁，所述承重横梁对称固定在车体的侧壁上，所
述第一床板可拆卸的设置在所述车体内，所述第一床板的一端设置有供所述第二床板一端
搭接的支撑部，所述第二床板的两侧分别搭接在相应侧的所述承重横梁上，每个所述承重
横梁上均设置有用于对所述第二床板的另一端进行限位的限位阻点，所述限位阻点位于远
优选地，所述承重横梁上设置有第一滑槽，所述限位阻点与滑块螺纹连接，且所述
两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应
两端均设置有缺口，所述缺口呈L形直角结构，所述推拉扶板的两端通过所述缺口搭接相应
1、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床中充分利用车内空间，使用时拉出最大化
床位休息区，闲时推收回原位最大化保证其他功能区的使用，且床下设计有储物箱柜，放置
2、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床设置的位置高度更加合理，链接方式更加
稳固灵活，在兼顾美观、空间利用率最大化的同时，固定位和各移动位置稳定性更好。
3、本实用新型提供的车载可伸缩抽拉床是在实践过程中考量改进的技术产品，在
中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的
一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据
其中，1第一床板；2第二床板；3承重横梁；4支撑部；5限位阻点；6导向滑轨副；7推
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
如图1‑4所示，本实用新型提供一种车载可伸缩抽拉床，包括第一床板1、第二床板
2和承重横梁3，承重横梁3对称固定在车体的侧壁上，第一床板1可拆卸的设置在车体内，第
一床板1的一端设置有供第二床板2一端搭接的支撑部4，第二床板2的两侧分别搭接在相应
侧的承重横梁3上，每个承重横梁3上均设置有用于对第二床板2的另一端进行限位的限位
本实用新型中当第二床板2折叠在第一床板1上时，第二床板2置于第一床板1的上
本实用新型中承重横梁3上设置有第一滑槽，限位阻点5与滑块螺纹连接，且滑块
本实用新型中承重横梁3上设置有第二滑槽，第二床板2上设置有与第二滑槽配合
本实用新型中第二床板2的另一端与推拉扶板7隼接或者铆钉连接，推拉扶板7的
两端均设置有缺口8，缺口8呈L形直角结构，推拉扶板7的两端通过缺口8搭接相应侧的承重
本实用新型中第二床板2的另一端与推拉扶板7隼接或者铆钉连接，推拉扶板7的
两端均设置有缺口8，缺口8呈L形直角结构，推拉扶板7的两端通过缺口8搭接相应侧的承重
本实用新型中第一床板1的下方设置有储物箱体9，第一床板1的一侧与储物箱体9
实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一
般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上
