我个人觉得奔驰C级最大的优势之一就是颜值,车身看起来比较修长,整体比例也很协调,尤其是前脸的奔驰车标和大灯,辨识度还是很高的。内饰是我当初特别喜欢的一点,坐进车里以后,整体氛围和普通家用车还是有明显区别的,大尺寸中控屏看起来很有科技感,加上氛围灯,晚上开车的时候感觉特别明显。
首先就是油耗,我平时主要是市区代步,堵车严重,所以油耗偏高,每次加油都心疼。其次就是科技配置还是差点意思,没啥花样。

最中意就是换电体验,一分多钟满血出发,不用蹲充电桩等待,没有家充也基本告别续航焦虑。B级大空间后排宽敞,535MA星空体育官网X 配置到位,全景影像、自动泊车都很好用。市区动力轻快平顺,电耗不高,用车成本低,电池月租方案购车门槛友好,家用代步很香。
高速行驶时风噪比较明显;后扭力梁悬架,过减速带、坑洼路段后排颠簸感突出。车机偶尔反应偏慢,自带应用不多。高峰期换电站偶尔会排队,长途出行需要提前查好换电站点位,有一定局限性。内饰部分塑料件偏多,质感一般。
一台很适合城市通勤家用的换电轿车,换电、大空间、高性价比是核心优势。更适合日常市区代步、家里没有私桩的人群;经常长途高速的话需要接受换电站布局以及隔音滤震方面的短板。总体瑕不掩瑜,市区代步值得入手。

轻巧随手的转向手感配上极为顺滑无顿挫的变速箱,对新手司机极度友好;1.5T发动机带第四代CVVD技术起步超车轻快,磨合期百公里油耗低至7.2L,日常代步用车成本亲民;车身外观大气有气场,深色内饰耐脏易打理。
隔音工程表现中规中矩,在高速高等级公路巡航时车内能感受到较为明显的风噪与路噪。
用10万级透明一口价的极佳性价比、新手友好的轻盈驾控与7.2L的低耗实用性,完美化身为刚需上班族遮风挡雨、家庭出行的“高质价比合资燃油SUV”。


哈弗H9是同价位少有的带非承载式车身的硬派SUV,越野硬件基础扎实。标配适时四驱、中央差速器锁止功能、540度全景影像,最小离地间隙226mm,接近角32度、离去角26度,非空载涉水深度达800mm。2.0T汽油发动机,匹配8AT变速箱,动力响应直接,北方冬季冷启动表现优于柴油版。
城市拥堵路况油耗可达12-14L/100km,极端情况甚至超过15L/100km,远高于同级别城市SUV。车长超5米、宽度接近2米,城市窄路会车、侧方停车难度大。
哈弗H9依托非承载式车身打造出越级越野底子,同时它跳出传统硬派SUV的配置短板,标配原厂黑化套件,搭载带莱茵三重护眼认证的15.6英寸中控屏与Coffee OS 3智能座舱,是20万级少有的能同时满足硬核越野、多人口家庭出行、长途自驾多场景需求的高性价比燃油硬派SUV。